在建立新中国时，乌鲁姆奇机场出生于戈比沙漠。 1971年，乌鲁姆奇机场的翻新和扩张项目摧毁了这片土地，目的是建造“通过新疆飞行的国际机场”。这是生产乌鲁姆奇国际机场的扩张，这是该国主要的国际机场之一。从土地和低平房的最初道路，到赢得“中国建筑工程卢本奖”的T2码头，明智的杯终端，然后在蒂安山国际机场的500,000平方米处，乌鲁姆奇机场的道路继续到达天际线。新疆平民航空建筑的速度继续“摧毁圈子”。如今，新疆民用机场的数量达到了28个，覆盖了天山山脉的北部和南部，这是该国首先排名的。苍蝇进出空气中的丝绸之路的紧密编织，紧密连接了新疆到世界。 In this video, three witnesses were invited - Hu Jialang, a retired cadre of China Construction Xinjiang Construction First Construction, which participated in the construction of the T2 Terminal, Wang Zhicheng, the Director of Resource Management Center of the Urumqi International Airport Branch of the Xinjiang Airport Group, which is responsible Modeling at the airport terminal, and MAI -mariimi, the chief engineer responsible for understanding the airport, the construction of the Urumqi国际机场翻新和扩建项目终端，以向您介绍新疆机场的开发和变化。