中国新闻社，海顿，8月1日（记者王齐qian）海南自由贸易港将于今年12月18日正式启动该岛的关闭行动，然后将启动10个“二级港口”海关监管货物检查功能。记者最近前往海顿新海港的“二线港口”，探索如何通过智能监督获得方便的商品清除。 Haikou New Hai港口的“第二端口线”是Hainan和大陆之间车辆滚动车辆的主要港口，它还执行货运和客运运输功能。在这里，车辆进入港口并正确登上了船，然后前往另一个海岸。根据当前的系统设计，关闭海南自由贸易港口后，海关将监督“三种类型的商品”，例如“ Zerotariff”，放松交易管理措施以及处理“第二端口线”中的无目标目标。大多数其他商品，员工和TraNSPORETATION车辆仍根据当前法规进行管理。在新海港的南部，新建的Haikou New Hai港口和“第二线港口”（货运）习惯的中心性，并通过“三种类型的商品”，这些货物从Xinhai港口离开岛屿，并在关闭行动后。 - 车辆（H986）和Manu -Manu检查区域的扫描均正确安排，所有准备工作都完成。 Haikou Customs的一名相关官员说，海关将根据“明智的管理，信贷管理，管理后续行动和协调管理”的想法来实现高效，准确地管理“二年级港口”，以促进快速的港口自定义许可。 Haikou Customs的Haikou Port Customs副主任Han Bin向记者介绍了定制许可的详细过程。当卡车装载“三种类型的商品”到达检查现场时，设备会自动收集通用车辆E信息并将其上传到中国（Hainan）国际贸易单窗户平台。海关智能监督平台和中国国际贸易单窗户平台连贯。依靠大数据库来全面的智能风险控制模型的gumamit进行自动风险检查和对商品的判断。低风险商品将发布出院说明。如果遇到高风险商品，它们将发布裁员说明。记者发现，如果没有任何异常和自定义控制说明，车辆可以在整个检查区域进行检查点约1分钟。汉本（Han Bin）介绍了海关命令控制的车辆将在发动机检查操作领域执行图像扫描操作。 “车辆以低速通过车辆扫描系统，习俗可以通过智能图像exiginati快速而准确地识别出具有高货物风险的异常在。整个扫描时间扫描不到两倍。 “来自haikou习俗的记者发现，海关智能监督平台通过约会部门建立了一个数据共享机制，有29.7亿个数据输入了大型数据库中，有147个具有风险的图书馆，并建立了93个数据模型，此外，还释放了10英尺的智能端口。进行非侵入性检查的设备。f海南省建立了一个“二线港口”信用清关系统，并为全球70,000多名外国外国企业家实施了信贷分类管理。 AOO公司享受最低的检查率，最小审计频率以及“批处群岛和集中宣言”的应用以及其他简单步骤； “白名单”公司采用了简化的措施，例如“批处岛和集中宣言”，并申请阻力检查率以减少审计频率；面向列表的公司添加了比例来放置支票并实施目标风险 - 管理步骤。此外，在海南自由贸易港口关闭后，也可以享受“一站式关闭”便利企业。通过报告有关岛外货物的信息，早期在线，海关，安全检查和其他部门与“第二端口线”一起工作，并向ACH进行了出院指示ieve“声明，检查和一站式发行”。目前，关闭海南自由贸易港口不到五个月后，所有“二线港口”进行了实践演习。汉本说，今天，海顿新海港口和“二线港口”（货运）集中化了Inspe的集中式站点，已经进行了许多全面的实践演习周期。 “从钻探情况来看，总体交通效率很高，自定义检查不会影响一般的自定义清除过程。” （结尾）